Category: транспорт

Barmacat

Воссоединение со старым аккаунтом

Наконец дошли руки и я вернул себе свой старый аккаунт без циферки 1 в конце. Не знаю, насколько это оправдано, но пусть будет.
Все настройки сохранены и включена автоматическая переадресация с "barmacode1" на barmacode.
Это событие надо каким-нибудь обзорчиком отметить, о "Ваилии Рогове" или обзор купейного вагона от ТВЗ сделать. Материал и тот и этот пылится без дела...
Barmacat

Поездка выходного дня на «Sochi autodrom»

В прошлую среду получил от lada.ru приглашение посетить финальный этап Российской серии кольцевых гонок в Сочи, мол если будете рядом, то загляните непременно, очень ждем-с. А чтобы раздумывать было легче вот вам, мил человек, промокод на халяву на бесплатный билет, дорогой ты наш клиент. И на всякий случай через пару дней напомнили, давай мол, чего тут думать.
А я и призадумался, начало заездов в 11.20 в субботу, чем добираться? Если выехать на машине вечером пятницу, приеду ночью уставший, какие тут утром заезды. Автобусом утомительно, болтаешься на серпантине как известная субстанция в проруби, одно расстройство. В общем решил ехать до Туапсе машиной, там пересесть на электричку и утром аккурат к началу соревнований прибыть на «Sochi autodrom».


Главная трибуна, на стартовой решетке готовятся к первому заезду в классе "Туринг"


Собственно, такому способу путешествия в Сочи из Новороссийска и посвящена данная заметка с разбором нюансов.

Collapse )
Barmacat

Обновил запись о вагоне 61-4447-02 2019 года


Была возможность сделать несколько дополнительных кадров,
поэтому обновил запить на тему данного вагона: Некоторые изменения в вагонах ТВЗ от 2019 года


Есть желающие пошутить про ржавые винты?
Barmacat

Выгрузка электропоезда TEMU2000 в порту Килунг

Залипательный таймлапс по разгрузке электропоездов TEMU2000 для железных дорого Тайваня в порту Килунг.



TEMU2000 для TRA (Taiwan Railroad Administration) - междугородний электропоезд переменного тока (25000 В, 60 Гц), под колею 1067 мм с максимальной скоростью в 150 км/ч. Визуальное похож на своего предшественника TEMU1000.
Производится в Японии и импортируется на Тайвань. Для повышения комфортности пневмоподвеска тележек позволяет компенсировать наклон кузова в пределах 5-6 градусов.

[А так его доставляли в порт отгрузки в Японии]

Barmacat

Некоторые изменения в вагонах ТВЗ от 2019 года

Микропост ко дню ЖД.

Вчера довелось отправлять своих 126-м поездом на Москву. Обратил внимание на некоторые отличия во внешнем виде вагона. Оказалось, что почти весь состав (за исключением вагонов-ресторанов, а их было два) состоял из вагонов выпуска начала 2019 года.

20190803_132348.jpg
Тележка ТВЗ 68-4066 и нижняя часть кузова пассажирского некупейного вагона 61-4447-02 выпуска февраль 2019


В глаза бросаются скобы и изображения якорей, что означает выполнение общих требований для перехода на паромы. В альбоме "ЗНАКИ И НАДПИСИ НА ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНАХ ЛОКОМОТИВНОЙ ТЯГИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 027-2017 ПКТБ Л такой значок можно найти только в разделе для вагонов международного сообщения RIC, а, значит, должен быть и более свежий альбом. Зачем такие вагоны появились на просторах РЖД? Вспоминаем, что с появлением моста в Крым, паромная переправа никуда не делась, а может и еще куда сгодятся, но мне это неведомо.

Collapse )

UPD.Это вагоны, поставленные по конкурсу 2018 года, о котором я уже писал тут: Поставка новых вагонов и модернизация старых для ФПК в 2018 году.
Пересмотрел еще раз условия конкурса, есть такое требование: "Товар должен быть оборудован устройством крепления пассажирских вагонов на морских паромах."
Значит, таких вагонов уже 271, плюс 22 купейных штабных.

UPD.2 Добавил еще три фотки.

UPD.02.09.2019 Во время встречи своих на обратном пути успел сделать несколько дополнительных кадров с такого же вагона, но выпуска 05.2019. Количество фото в записи увеличилось!
Barmacat

Поставка новых вагонов и модернизация старых для ФПК в 2018 году

"Плохая" новость для радетелей искоренения плацкарта с железных дорог России.

В дополнение к более чем четырем сотням отКВРенных вагонов модели 61-826 Тамбовским ВРЗ, ОАО "ФПК" в этом году закупает 271 новый некупейный (плацкартный) пассажирский вагон. Открытый конкурс с номинальной стоимость в 11 447 675 800 рублей без учета НДС был проведен в июне этого года. Помимо плацкартных вагонов в эту сумму закладывались 22 купейных штабных вагона с купе для перевозки лиц с ограниченными возможностями.
Collapse )
Barmacat

Вагоны после КВР в Крыму

IMG_8966.JPG
Пассажирские вагоны модели 61-821 после КВР из состава пригородного поезда "Феодосия — Джанкой" на станции Феодосия


Весьма занятный проект КВР с модернизацией: установили ЭЧТ и климатическую установку, но при этом электропитание осталось 54 вольта. Более подробно о проекте писал тут: Ремонт пассажирских вагонов для Крымской ЖД. Эксплуатируются в составе пригородных поездов на неэлектрифицированных участках. Составы из трех вагонов тягают ЧМ3.

Фото оставил в оригинальном размере, чтобы можно было посмотреть надписи.
Barmacat

"Ласточка" Новороссийск-Ростов дополнение и впечатления

Уже больше года прошло с момента запуска скоростного электропоезда ЭС1 "Ласточка" по маршруту "Новороссийск - Ростов на Дону".
Есть некоторые изменения и главное, появились личные впечатления от поездки.

В предыдущих записях "Ласточка" на маршруте Ростов - Новороссийск и "Ласточка" на маршруте Ростов - Новороссийск. Часть 2 рассмотрел салон, особенности посадки и цен. Сегодня акцентируем немного на другом - на изменениях с прошлым годом и личных ощущениях.

IMG_7384.jpg
Скоростной электропоезд ЭС1-046"Ласточка"; готовится к подаче под посадку на станции Новороссийск

Collapse )
Barmacat

Ремонт пассажирских вагонов для Крымской ЖД

С наводки trainfanat наткнулся на новость о том, что Крымской железной дорогой проведен капитально-восстановительный ремонт 12-ти пассажирских вагонов.

Новость хорошая, ибо этого момента, если честно, я ждал очень давно. Пока еще функционировал Новороссийский ВРЗ была надежда, что парк вагонов Крымской ЖД пойдет на ремонт, а тут мы под боком. Но не судьба, да и в ремонт отправили открытые вагоны модели 61-821 для обеспечения пригородных перевозок. Купейным, похоже, предстоит пройти процесс разрезки на лом.


Пассажирский вагон модели 61-821 прошедший КВР по проекту Л1.0252 для Крымской ЖД


Хотел было порадоваться за коллег из Тамбова, но указанный номер вагона в списках ремфонда завода не значился. Это меня озадачило еще больше и я полез копать глубже.
Collapse )