May 29th, 2018

Barmacat

Вагоны после КВР в Крыму

IMG_8966.JPG
Пассажирские вагоны модели 61-821 после КВР из состава пригородного поезда "Феодосия — Джанкой" на станции Феодосия


Весьма занятный проект КВР с модернизацией: установили ЭЧТ и климатическую установку, но при этом электропитание осталось 54 вольта. Более подробно о проекте писал тут: Ремонт пассажирских вагонов для Крымской ЖД. Эксплуатируются в составе пригородных поездов на неэлектрифицированных участках. Составы из трех вагонов тягают ЧМ3.

Фото оставил в оригинальном размере, чтобы можно было посмотреть надписи.
Barmacat

Майское мостовое

После открытия Крымского моста, наверное, уже половина Краснодарского края метнулась к берегам Тамани, чтобы воочию "убедиться" в крепости конструкции. С другой стороны пролива навстречу едут жители Крыма, кто-то просто прокатиться, а кто по городам и весям Краснодарского края пронестись. Дорога к мосту по загруженности практически не изменилась, поток машин равномерно распределен и движешься весьма бодро. Если ехать от Новороссийска удручает только ремонт после Джигинки (асфальта нет, реверс иногда есть), но это всего около километра участок. Подъезжая к мостоподходу попадаешь как на другую планету...

IMG_8896.JPG
... дорога словно в вакууме

нет ни съездов (они на самом деле есть, но закрыты), ни площадок. Последняя заправка осталась далеко позади, тапку в пол и давай-давай к мосту... И так примерно 20-30 минут (все зависит с какой скоростью ехать).
Collapse )