September 23rd, 2015

Barmacat

"Байкал" на конкурсе фирменных поездов в Сочи 2007

Фирменный поезд № 9/10 "Байкал" сообщением Иркутск-Москва

С 31 мая 2010 изменился маршрут поезда №9 на Иркутск — Санкт-Петербург, а с 4 июня 2010 поезда №10 на Санкт-Петербург - Иркутск. С лета 2013 года поезд отменили.

Экспозиция оформлена в пиратском стиле
Оформление.JPG

Collapse )
Barmacat

"Кубань" на конкурсе фирменных поездов Сочи 2007

Фирменный поезд №030 "Кубань" сообщением Новороссийск-Москва

С января 2009 года переведен в класс "Премиум" и утратил свой индивидуальный дизайн.
Есть только фото ресторана
DSC02134.JPG

Вагон-ресторан на заднем плане если что.
Collapse )
Barmacat

"Смена" на конкурсе фирменных поездов Сочи 2007

Фирменный поезд №25 "Смена" сообщением Санкт-Петербург – Москва

Стенд.JPG

Имя "Смена" поезду было дано в честь 65-летия одноименной молодежной газеты. На протяжении всей истории поезда его проводниками являются студенты Петербургского государственного университета путей сообщения. В ноябре 2009 года по случаю 200-летия Петербургского государственного университета путей сообщения поезд переименовали в честь Августина де Бетанкура – первого ректора университета. Теперь его название "Смена-А. Бетанкур"

Описание поезда с сайта rzd.ru

Тумба.JPG

Collapse )
Barmacat

"Сочи" на конкурсе фирменных поездов Сочи 2007

Фирменный поезд № 11/12 "Сочи" сообщением Адлер-Москва

В этом же 2007 году подвижной состав поезда был обновлен, появились вагоны новой 44-ой серии производства ТВЗ, новый КВР ресторана. Сейчас вместо него курсирует двухэтажный 104Ж/104В.

Стенд.JPG

Collapse )
Barmacat

"Югра" на конкурсе фирменныъх поездов Сочи 2007

Фирменный поезд №077/078 "Югра" сообщением Нижневартовск-Москва

Поезд принадлежал правительству ХМАО, в 2012 году подвижной состав поезда был выставлен на продажу.

Колоритная группа поддержки
Поддержка.JPG
Collapse )
Barmacat

Конкурс вагонов повышенной комфортности и вагонов-ресторанов фирменных поездов ОАО "РЖД" Сочи 2007

Дела минувших дней, но в сети кроме нескольких новостных агентств и офсайта РЖД данное мероприятие толком не освещалось. Зато от нашего завода там была делегация, сделанный ими фотоматериал я частично продемонстрирую. Некоторые поезда канули в лету по причине расформирования, остальные успели обновить вагоны и раскраску, поэтому данный материал имеет исторический оттенок.


Приветствие.JPG

Итак, 19-20 апреля 2007 на всероссийском конкурсе от 16 дорог было представлено по два вагона 17 фирменных поездов (Южно-Сахалинская дорога не участвовала в конкурсе, зато от СКЖД было два участника).

Посмотреть результаты конкурса можно по ссылке ниже:

20.04.2007 | 15:23
Названы лучшие фирменные поезда и вагоны-рестораны ОАО "РЖД".
... Далее


Купейные вагоны представлены в основном люксами производства ТВЗ 41-ой серии, есть парочка классических СВ 47К/kz, но они уже уходили со сцены в то время. А вот рестораны все как один КВР разных проектов, в основном на то время производства Новороссийского ВРЗ.
Фотоматериал по качеству не очень, но что есть, то есть.
Давайте посмотрим подробнее самих участников.

Collapse )